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1968年にコロナの上級車として「コロナ・マークⅡ」として販売開始。当初のボディ構成は、2ドアクーペ、4ドアセダン、ワゴン。エンジンは直列4気筒を搭載。
2代目では直列6気筒エンジン搭載車登場。4代目では2ドアクーペに代わって4ドアハードトップ車が登場。5代目ではコロナの名が取れ、「マークⅡ」となる。当時国産車初となるツインターボ車が登場。7代目では全幅が1.7mを超える「3ナンバー車」として登場。同時に、スポーティータイプ「ツアラー」が登場する。2000年に登場した9代目まで、4年ごとにフルモデルチェンジを行う。2004年11月登場の「マークX」に代わって生産中止。高級感とスポーティーさを兼ね備えたFRセダンである。
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