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1980年販売開始。ボディは2ドア&4ドアハードトップ。スラントされたヘッドライト周りと、リア周りの広いグラスエリアが特徴である。1800cc直列4気筒OHC、2000cc直6OHC&ターボ、2800cc直6OHCエンジンを搭載。駆動方式はFR。トランスミッションは5速MTと3速AT、4速ATを採用。1984年、3000ccV6OHCターボエンジン搭載車登場。1986年、2代目登場。ボディは2ドアハードトップのみとなる。2000ccV6OHC&ターボ、3000ccV6DOHCエンジンを搭載。後に2000cc&3000ccV6DOHCターボエンジン搭載車登場。トヨタ・ソアラのライバル車でもある。1992年、3代目「レパードJ・フェリー」登場。ボディは4ドアセダンとなる。3000ccV6DOHC&4100ccV8DOHCエンジンを搭載。尻下がりのボディが特徴である。1996年、再び「レパード」名で4代目登場。すべて3000ccV6で、OHC、DOHC、同ターボの3種類のエンジンを搭載。ボディは4ドアハードトップのみ。リアバンパーにウインカーを内蔵したデザインが特徴である。
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