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1967年、スズライト・フロンテからモデルチェンジし、2代目販売開始。360cc空冷直列3気筒2ストロークエンジンを搭載。駆動方式はRR。トランスミッションはフロア式4速MT。「コークボトルライン」と呼ばれた曲面ボディが特徴の2ドアセダン。1970年登場の3代目、1973年登場の4代目共に、2代目の駆動方式を継承。1979年、アルトの登場とともに4ドアガラスハッチの5代目登場。駆動方式はRRからFFへ変更。エンジンは550cc水冷直列3気筒2スト、4ストの2種類。2速ATを新たに採用。1984年、5ドアハッチバックの6代目登場。1988年、7代目登場。1989年4月の消費税導入に伴い、商用車(アルト)と乗用車(フロンテ)との税制上の差がなくなった事により、フロンテの名は消滅。全車アルトの名で統一した。