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ロータスは、バックヤードビルダーとして出発した。
エクシージは、ロータス・スポーツエリーゼをベースにして生まれたミッドエンジン・スポーツレースカー。
エンジンがコックピットの後方、リア駆動ホイールの前方に配置されている。
日本製2ZZ-GE 1.8L 4気筒16バルブVVTL-I(連続可変バルブタイミング機構)を搭載する。エキシージは、車両の実際重量がわずか875kg。6800rpmで最大トルク18.5kgmを、7800rpmで最大出力192馬力を発生し、驚異的なパフォーマンスとハンドリングを誇る。